尽管重庆建设工业集团有着上百年的创业史,名声赫赫在外;尽管如今的建设集团生产的“建设”牌摩托销量居全国第四,但新上任的建设集团老总邓腾江在其主政后首次召开的干部职工大会上,却把建设集团头痛的事先排了个一二三……
什么“资产庞大,周转不畅”呀;什么“体制不活观念陈旧”呀;什么“被拖欠货款过多”呀,等等。其实,国内摩托车行业谁也不敢轻视“建设”,甚至暗中追赶或与之较劲。邓腾江施政报告的“低调”,只不过是“哀兵之计”而已。因为他确信:“只有在市场竞争中把自己置于弱者的位置要求自己,才能稳操胜券”。
邓腾江认为,不管市场外部条件多么严峻,决定企业生死的主要因素还是在企业内部。唱“哀兵计”的目的之一就是要使干部职工看清自己的不足,练好内功。邓腾江坚信:“有为才能有位”。目前,重庆建设集团在邓腾江的指挥下,一场旨在全面提高企业竞争力的四个“攻坚战”——“改革攻坚战”、“营销攻坚战”、“成本攻坚战”、“新产品攻坚战”等打得正酣。在“改革攻坚战”中,多年未敢触动的人事用工制度开始裂变:“‘末位淘汰制’使中层以上领导干部难再轻松潇洒;大量蹲机关的干部被充实到生产第一线”。邓腾江说:“一个有14000名职工的企业,在第一线生产的工人只有4000人,而其余大部分人却蹲在机关,这是地地道道的怪胎”。为此,他大幅度裁减企业机关人员。其间阻力可想而知,而邓腾江却是义无反顾,他说:“国家也好,企业也好,改革的条件在任何时候都不可能全部成熟,只有创造条件改革或在改革中创造条件,才能找到出路,走出困境”。
邓腾江的一系列改革措施使建设集团上上下下犹如“紧箍咒”在身,没了先前的“自在”。负责新产品开发的必须“口里含一个,手里拿一个,眼里盯一个,脑中想一个”;负责清欠的一百余人的队伍一天到晚南里北里催收欠款,完不成任务,不得返厂。邓腾江还不时对部门“突袭”检查;懈怠的自然要受惩罚。前不久,一辆摩托车出了质量问题,邓腾江黑着脸宣布对有关人员罚款10万元,全集团的职工震惊好一阵子。
身为50亿元资产集团老板的邓腾江,人们往往把他的办公室想像得如何豪华和宽敞,可一旦有人带你走进他那不过七八平方米、设备陈旧的办公地时,你会有抑制不住的惊讶。其实建设集团准备了一间宽敞的老总办公室,但邓腾江嫌大不用,改作了会议室。建设集团的一些职工说:“邓总的办公室小了,群众威信却因此更高了”。